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日本SMC氣缸技術(shù)性能與維護(hù)技巧

更新時間:2019-09-11 點(diǎn)擊量:510

日本SMC氣缸技術(shù)性能與維護(hù)技巧

SMC氣缸技術(shù)性能:

*,相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動,尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求。

 

日本SMC氣缸技術(shù)性能與維護(hù)技巧

 

SMC氣缸維護(hù)技巧:

(1)使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?,F(xiàn)象,各連接部位有無松動等,發(fā)現(xiàn)問題及時檢修,防止事故發(fā)生,銷軸式安裝的氣缸等活動部位應(yīng)定期加潤滑油。

(2)氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將贓物帶入氣缸內(nèi),特別需防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。

(3)氣缸拆下長時間不適用時,所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。

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