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解析日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸優(yōu)勢(shì)與操作方法

更新時(shí)間:2020-03-12 點(diǎn)擊量:437

解析日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸優(yōu)勢(shì)與操作方法

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸優(yōu)勢(shì):

(1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。

(3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對(duì)環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。

解析日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸優(yōu)勢(shì)與操作方法

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸操作方法:

1、氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為5~60攝氏度,工作壓力一般為0.1~1mpa,普通氣缸速度范圍為50~500mm/S。

2、安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),運(yùn)動(dòng)正常及不漏氣方可使用。

3、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用分水過濾器。

4、安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,利于工作中的潤(rùn)滑,氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要,往往因潤(rùn)滑不好而產(chǎn)生爬行,甚至不能正常工作。

5、安裝時(shí),要注意動(dòng)作方向,活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。

6、不要使用滿行程,特別是活塞桿伸出時(shí),不要使活塞與缸蓋相碰撞,否則容易引起氣缸零件的損壞。

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