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簡(jiǎn)要描述:SMC鎖緊氣缸的原理,SMC中國(guó)有限公司SMC鎖緊氣缸的原理:制動(dòng)裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此,在工作過(guò)程中即使動(dòng)力氣源出現(xiàn)故障,仍能鎖定活塞桿不使其移動(dòng)。這種制動(dòng)氣缸夾緊力大,動(dòng)作可靠,如缸徑為40mm的制動(dòng)氣缸,其夾緊力為1400N。在氣動(dòng)系統(tǒng)中,采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負(fù)載較大且有波動(dòng),或氣缸豎直安裝使用,及其定位精度與重復(fù)精度要求較高時(shí)
品牌 HYDAC/德國(guó)賀德克 動(dòng)作方式 其他
SMC鎖緊氣缸的原理,SMC中國(guó)有限公司
精密鎖緊
氣缸 CLJ2 單桿雙作用 16 彈簧鎖緊?
空氣壓鎖緊?
彈簧空氣壓
并用鎖緊
精密鎖緊
氣缸 CLM2 單桿雙作用 20,25,32,40 彈簧鎖緊?
空氣壓鎖緊?
彈簧空氣壓
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精密鎖緊
氣缸 CLG1 單桿雙作用 20,25,32,40 彈簧鎖緊?
空氣壓鎖緊?
彈簧空氣壓
并用鎖緊
鎖緊
氣缸 CL1 單桿雙作用 40,50,63,80,100
125,140,160 彈簧鎖緊
?適合中間停止、緊急停止、防落下的帶鎖氣缸。
(雙向鎖緊) ※CL1為單向鎖。
?帶磁性開(kāi)關(guān)(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)。
SMC帶有制動(dòng)裝置的氣缸稱為制動(dòng)氣缸,也稱鎖緊氣缸,下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。
制動(dòng)氣缸為卡套錐面式制動(dòng)裝置,它由制動(dòng)閘瓦、制動(dòng)活塞和彈簧等構(gòu)成。制動(dòng)裝置一般安裝在普通氣缸的前端,其結(jié)構(gòu)有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。
鎖緊氣缸在工作中其制動(dòng)裝置有兩個(gè)工作狀態(tài),即放松狀態(tài)和制動(dòng)夾緊狀態(tài)。
夾緊狀態(tài),當(dāng)氣缸由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)時(shí),C口迅速排氣,壓縮彈簧迅速使制動(dòng)活塞復(fù)位并壓緊制動(dòng)閘瓦。此時(shí)制動(dòng)閘瓦緊抱活塞桿使之停止運(yùn)動(dòng)。
放松狀態(tài),氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí),在C口輸入氣壓,使制動(dòng)活塞受壓右移,則制動(dòng)機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài),氣缸活塞桿可以自由運(yùn)動(dòng)。
SMC鎖緊氣缸的原理:
制動(dòng)裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此,在工作過(guò)程中即使動(dòng)力氣源出現(xiàn)故障,仍能鎖定活塞桿不使其移動(dòng)。這種制動(dòng)氣缸夾緊力大,動(dòng)作可靠,如缸徑為40mm的制動(dòng)氣缸,其夾緊力為1400N。
在氣動(dòng)系統(tǒng)中,采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負(fù)載較大且有波動(dòng),或氣缸豎直安裝使用,及其定位精度與重復(fù)精度要求較高時(shí),可選用制動(dòng)氣缸。
SMC鎖緊氣缸的原理,SMC中國(guó)有限公司
CDL1B100-350F
CDL1B100-765F
CDL1B100-800F
CDL1B125-245B
CDL1B125-350B
CDL1B125-600F
CDL1B140-450F
CDL1B140-600F
CDL1B40-250B
CDL1B40-250F
CDL1B40-50F-50
CDL1B40-650B
CDL1B50-500F
CDL1B63-120F
CDL1B63-250F
CDL1B63-300F
CDL1B63-500F
CDL1B63-600B
CDL1B63-600F
CDL1B80-175B
CDL1B80-200B
CDL1B80-250B
CDL1B80-450F
CDL1B80-550F
CDL1B80-750B
CDL1C125-245B
CDL1D125-700B
CDL1F100-150F
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CDL1F140-300F
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CDL1F63-120B
CDL1F63-120F
CDL1F63-150F
CDL1F63-200F
CDL1F63-250B
CDL1F63-250F
CDL1F63-300F
CDL1F63-500F
CDL1F80-175B
CDL1F80-250F
CDL1F80-300F
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CDL1G125-250B
CDL1G125-350B
CDL1G125-400B
CDL1G140-305B
CDL1G160-50F
CDL1G80-200F
CDL1L100-1300B
CDL1L80-275B
CDL1T125-460B
CDL1T160-125F
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CDL1T160-800B
CDL1T63-350F
CDL1T80-150B
CDL1T80-150F
CDL1T80-750B
CDLA2B63-100-D
CDLA2B63-160-D
CDLA2D100-275JD
CDLA2D100400EP3
CDLA2D50-350-D
CDLA2D63-715-E
CDLA2D80-245-D
CDLA2F50-520-D
CDLA2F80-1500-D
CDLA2G50-200-E
CDLA2G80200EA54
CDLABN40-1000-D
CDLABN40-400E
CDLABN40-450-D
CDLABN40-50-D
CDLABN40-50-E
CDLABN40-75-E
CDLABN50-100J-E
CDLABN50-250-E
CDLABN50-450-E
部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列(20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),FESTO系列(6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),CKD喜開(kāi)理,小金井等
德國(guó)品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE 施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌:美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國(guó)品牌:德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
意大利:意大利ATOS阿托斯;
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