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品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他
銷售日本SMC回轉氣缸,SMC氣缸原理
標準型 MK 雙作用 12，16，20，25，32，40，50，63
SMC回轉氣缸—即進排氣導管和導氣頭都固定而氣缸本體則可以相對轉動并且作用于機床夾具和線材卷曲裝置上的一種氣缸，是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。
回轉氣缸主要由導氣頭、缸體、活塞及活塞桿組成?；剞D氣缸工作時，外力帶動缸體、缸蓋及導氣頭回轉，而活塞及活塞桿只能作往復的直線運動，并且導氣頭體外接管路，固定不動。
應用領域：回轉氣缸主要用在印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨
其構造是將2個回轉氣缸的動作結合為一,葉片型搖動驅動器可做2段式與3段式的轉動.
型號単位SH5SSH20SSH5DSH20D
使用流體 無給油空氣（給油也可）
搖動角度度內側高回轉：30°～180°
外側高回轉：30°～180°
揺動起點度90°
接管口徑 M5，Rc1/8，
使用圧力范圍MPa0.3～0.70.3～10.3～0.70.3～1
保證耐圧力MPa1.05
環(huán)境溫度℃‐5～60
內部容積cm335953391
許容荷重N5925559255
許容拉力荷重N2912629126
許容mJ1.968.821.968.82
質量kg0.51.130.511.1
）、自動化控制、機器人等領域。
?允許慣性力矩提高3倍。
（與高負載型MK2系列相同）
?4面均可安裝小型磁性開關。
?全長尺寸與原MK系列相同。
?原MK、 MK2已改善合并為新MK系列。
1、氣缸原理：這種氣缸的活塞桿上開有導軌凹槽，通過導向銷控制氣缸夾緊行程和回轉行程的動作。因為視圖關系，圖中的導軌凹槽只畫出了直線部分，在接近活塞一側的活塞桿上，有旋轉布置的導軌凹槽沒有畫出來。
2、使用中的注意事項：氣缸的活塞桿若受到回轉力，會導致動作不良、不回轉精度降低，所以使用時，必須遵守下記事項。
3、氣缸必須垂直安裝使用，切記不可橫方向使用。（橫方向使用的場合，請使用MK2T系列。）
4、回轉方向的工作，包括夾緊、限位器等，不可進行。
5、回轉行程中不可進行夾緊，即，夾緊動作必須在夾緊行程(直線行程)范圍內進行。這點上一篇文章有過介紹。
6、工件的夾緊面，必須與氣缸軸線垂直，即不可夾緊斜面。
銷售日本SMC回轉氣缸,SMC氣缸原理
MK2B20-I029320L
MK2B25-10L
MK2B25-10R
MK2B25-20L
MK2B25-20R
MK2B32-10L
MK2B32-10R
MK2B32-20L
MK2B32-20LN
MK2B32-20R
MK2B40-10L
MK2B40-10LN
MK2B40-10R
MK2B40-10RN
MK2B40-20L
MK2B40-20LF
MK2B40-20LN
MK2B40-20R
MK2B40-20RF
MK2B40-20RFN
MK2B40-20RN
MK2B50-20L
MK2B50-20R
MK2B50-20RN
MK2B50-50L
MK2B50-50R
MK2B63-20L
MK2B63-20R
MK2B63-20RF
MK2B63-50R
MK2B80-I023020R
MK12-23-83086A
MK-12-PS
MK20Z-PS
MK2-40-PS
MK2-50-PS
MK2B20-10L
MK2B20-10R
MK2B20-20L
MK2B20-20R
MK2B20-I020410R
部分現貨及快速報價SMC系列（20萬個產品）,FESTO系列（6萬個產品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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：李女士 : ：
